こんばんは、しまちゃんです。
今日はやっといつもの平日が戻ってきた。
朝起きていつものように相場チェックを行い、しばらく悩んだ末に1357ダブルインバースを購入した。その後順調に（？）日経が下がっていることを確認していつものようにローラー練。
今日は久しぶりのローラーのせいか体の調子が良く、いつもよりも1枚重いギアで、いつもよりも長くへたらずに継続して漕ぐことができた。
今日のローラーのお供は「24」。なんだか久しぶりのような気がする。
今日の体重測定
65.8kg
特に何もしていないが、65kg台になった。以前にも書いたけど、私のダイエットの戦略は2つ。
- 間食を減らす
- 運動する
これだけ。ご飯は特に減らしていない。また、間食に関しても、おやつ大好き・甘いもの大好き人間の私は完全にはやめられず、減らしているものの少しは食べている。
これが今日のおやつ。
ただし、ここから更なる高み（低み？）を目指すのであれば、自転車の外練は絶対必要。最近ほとんど外で自転車に乗れていない。マジメに外での練習を始めようか。
セロー250が交差点で止まる
また以前のような症状がでた。
セロー250整備記録：一連の電装系トラブル：レギュレータ交換編
土曜日にも走行中に2度エンジンが停止したので嫌な予感がしていたのだけど、今日会社から帰宅中に坂の下の交差点に停止した際、「坂の下だしここで止まったら面倒だなあ・・」などと考えていたら、突然エンジンが停止した。
幸い周りに車はおらず、歩道に寄せてエンジンの再始動を試みるも始動せず。以前はすぐに、走行しながら、スタートボタンを押さずとも勝手に復活したけど、今回はしばらくエンジンがかかる様子はなかった。
諦めようかと思っていたらニュートラルランプが点灯し、エンジンを何事もなかったかのように始動することができた。
これはいいかげんやばい。明日からはもう直るまで乗らない方がいいだろう。また坂の下で止まってしまったら、約1kmの坂をバイクを押して登る羽目になる。運動的には良いが。
症状的には多分（知る限り）レギュレータ・レクチファイアの故障の症状なので、注文して交換しようと思う。面倒臭いので検査はしない。即交換。ダメだったら別の原因を疑う。
結果はまた報告しようと思う。
おわり
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